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霊仙山へ(2017年5月14日) [乗り鉄]

 今回も朝一番の地下鉄で名古屋駅に出て
 何時もの東海道本線の下り列車に乗って
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 大垣・米原と乗り継ぎ
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 今回は彦根駅で近江鉄道へ
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 高宮からは、やっと会うことのできた赤電で
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 多賀大社前駅へ
 ここから、乗り合いタクシーで今畑に行き、霊仙山を山歩き
 東海道本線の柏原駅に下りてきて
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 快速電車1本で名古屋駅に戻ってきました。
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彦根に寄って(2017年5月6日) [乗り鉄]

 ホテルで朝食を取ってからの、のんびりスタート。
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↑米原駅から近江鉄道に乗って
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↑彦根口駅で下車

 丘陵を歩いて(この辺りは山編で)
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↑彦根城を望み

 丘陵を下りて
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↑近江鉄道を撮って
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↑風情のある街を歩いて
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↑ひこね芹川駅へ
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↑帰りは彦根駅でJRに乗り換えて
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↑米原・大垣と乗り継いで11時過ぎに名古屋へ戻ってきました。

で、ちょっと早めですが昼食をと思い
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↑地下道を進み
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↑名古屋丸八食堂で有名店のわらじとんかつ定食を
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敦賀へ(2017年5月5日) [乗り鉄]

 今回も朝一番の地下鉄で名古屋駅に出て
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 今年に入って何度目かの同じパターンで米原駅へ
 米原駅からは今回もしらさぎ51号
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 GWなので増結の9両編成でした。
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 で、今回は敦賀駅で下車。
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 ここからは、歩きで
 貨物線跡を超え
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 サンダーバードを撮って
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 中池見湿地へ
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 湿地から遊歩道で天筒山を越えて
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 金ケ崎へ
 鉄ちゃんらしいプチ観光をして
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 熱いし、歩く気も失せているので、バスで敦賀駅へ
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 昼過ぎなので、カツ丼の有名店は避けて
 刺身丼
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 敦賀駅では
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 新快速の姫路方面行に乗って
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 近江塩津駅で新快速の姫路方面行に乗り換えて
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 米原駅で下車。
 駅前のホテルにチェックイン
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 ホテルは米原駅のトレインビューでした。
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 夕食は米原駅近辺には店があまりないので、スーパーでアルコールとお惣菜を買ったので画像は無し。
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藤原岳へ(217年4月30日) [乗り鉄]

 普段はマイカーで行く藤原岳ですがマイカー(国産のH社)の走行距離が100000キロを軽く超えてきたので、今年は車の利用を控えて・・・
 藤原岳に電車で行くのも10数年ぶりですが・・・

 朝一番の地下鉄から近鉄急行に乗り継ぎ
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 富田駅では一旦改札を出て
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 硬券の切符を購入して
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 終点の西藤原駅まで乗車して
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 藤原岳を山歩き
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 伊勢治田駅へ下山
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 伊勢治田駅で近鉄名古屋駅までの切符を買えたら、近鉄で名古屋へ出るつもりでしたが
 買えなかったので近鉄富田駅で下車してJR富田駅へ
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 ↓絶滅危惧種?
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 終点、名古屋駅まで行かず
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 八田駅で下車
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 八田駅から地下鉄に乗り換えて帰ってきました。
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竹田城址へ(2017年4月9日) [乗り鉄]

 暗いうちに目覚めて今日の天気をチェック
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 昨夜の予報より更に悪くなっているので山歩きは却下
 出発時間が予定より遅くなったので?ホテルの窓から
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 西舞鶴駅では18切符はまだ使わず。
 京都丹後鉄道の丹後あおまつ2号福知山行きに乗車。
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 乗車中に「山の作曲家さん」が福知山に向かっていることが分かったので
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 福知山駅で合流
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 帰路とは逆方向。城崎温泉行の電車に乗って
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 和田山で播但線に乗り継ぎ
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 想定外、竹田駅へ
 接続が良かったのでバスに乗って
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 竹田城址に
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 帰りは歩いて
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 駅前の食堂で遅めの昼食を取って
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 播但線で姫路に出て
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 新快速→普通→新快速と乗り継いで(山の作曲家さんは関西在住なので、三宮でお別れ)
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 名古屋に戻ってきましたが・・・
 米原駅の乗り継ぎは18切符シーズンならではのカオスな状態でした。
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