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北八へ(2018年2月3日~4日) [乗り鉄]

 思っていたのより1本早い地下鉄に乗れたので名古屋駅のホームに上がると
 6883レが通過していきました。
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 今回も名古屋駅からは
 しなの1号に乗車
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 同じホームの反対側には
 313系0番台にはナイスホリデーの幕があったように思うのですが・・・臨時表示の快速ナイスホリデー
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 朝ごはんにしなの車内で駅弁を食べて
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 名古屋駅で見た6883レを追い抜いて
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 8088レと複線区間ですれ違い
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 鳥居峠を越え、贄川辺りから雪煙を巻き上げて快走するようになり
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 塩尻駅到着
 普通電車に乗り換えて
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 茅野駅下車
 登山者で座席が埋まる路線バスで
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 終点へ
 ロープウエイで一気に
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 標高2000m越え
 山頂駅から歩き始めて
 
 麦草ヒュッテに宿泊
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 ちなみに食事は
 夕食
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 朝食
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 こんな感じです。
 
 渋の湯に下山して
 バスで茅野駅へ
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 茅野駅で駅そばを食べ
 乗った普通電車は
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 211系の6連
 クロスシート車なので長く乗っていたいところだけど
 下諏訪駅で途中下車
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 全面結氷した諏訪湖を眺めて
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 温泉で汗を流し
 ギリギリ間に合ったというか待ってくれ普通電車で塩尻駅へ
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 この後、西線の普通電車への接続が悪すぎるので
 中津川駅までしなの号でワープ?(と言っても今の時期は普通乗車券なので・・)
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 中津川行きからはオールロングシートの数駅しか通過しない快速電車で名古屋に戻ってきました。
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あとは帰るだけ(2018年1月3日) [乗り鉄]

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 年末年始特別ダイヤのため、朝一の岡山駅行きのバスに乗って
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↑岡山臨港鉄道の並木町駅跡を通って
 岡山駅へ
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 山陽本線は混みそうだったので
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 赤穂線で
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 播州赤穂駅で乗り換えて
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 姫路駅では新快速を1本見送って
 えきそば
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 新快速野洲行きで
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 新大阪の手前では、特急列車を抜いて
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 米原駅
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 大垣駅でも1本落として
 比較的空いている電車で名古屋に帰ってきました。
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弥山へ(2018年1月2日)③/4 [乗り鉄]

 本当はホテルで無料の朝食を食べて、のんびりスタートの計画でしたが可部線の未乗区間が気になったので、正月2日目も始発列車でスタート
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 この列車、乗客への対応か(and か or か?)霜で徐行したのかで10分ほどの遅れで到着。
 若干の回復運転と徳山駅の停車時間の調整で、徳山駅出発地点で遅れが殆ど無くなったのですが・・・
 島田駅出発時からスピードが上がらず、暗闇に青白い光が列車の上からバチバチ!!
 3000番台なんだからダブルパンタを上げて走れや!!とも思ったけど、3000番台のダブルパンタはそんなものではないようで・・・
 結局、山陽本線上りの霜取列車となって遅れがどんどん大きくなり、岩国での接続が後続の徳山始発の広行きの普通電車になりそうだったので、この電車を柳井駅で下車。
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 ホームを移り広行きを待つと
 気にならない程度の遅れで入線
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 そんで、計画より30分遅れて宮島口駅に到着
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 (18切符で乗れるのが有難い)JRの連絡線に乗船して
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 宮島へ
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 山歩きして
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 帰りの船に乗船
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 宮島口駅から再び鉄路で東へ
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 と、
 横川駅で途中下車して
 可部線へ
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 ここを乗るのも何十年ぶりだろうか
 その時は鶯色で個性豊かな73系が走っていたけど
 延伸区間のあき亀山駅をとんぼ返りで
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 広島駅からは時間調整で新幹線を選択
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 こだま744号
 広島駅を14時59分に出発するこの列車。2日前(大晦日)に日浦山山頂から見たあのレールスターなんだね。
 三原駅で岡山行きの在来線に乗り換えて
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 バスの運賃用に小銭を用意して岡山駅前のバス停に行くと
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 その必要が無くなっていた。
 後は南区までバスに乗って(このバスには乗っていません。)
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 今回の目的の一つ、帰省ということで・・・

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中国地方完乗?へ(2018年1月1日)②/4 [乗り鉄]

 新年早々から暗い時間に駅に向かい
 始発の新山口行きに乗車
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 新山口駅からは初乗車の山口線
 山口駅で益田行きに接続してませんが宮野行に乗車
 後続の普通列車だと無駄な時間なく益田行きに接続するのですが、何となく人が多そうな気が(SLの撮り鉄や津和野への初詣、自分と同じ乗り潰し等の人達が集中しそう)
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 山口駅で乗り換えて
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 案の定、接続列車からの乗り換えで単行の益田行きは満席以上に
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 昼前に益田駅着
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 正月なんで駅前食堂とかは休みだろうとコンビニ弁当かと覚悟していましたが
 駅前の居酒屋が営業。しかもランチメニューまでありで
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 1時間半位の接続で山陰本線へ
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 車内では日本海を見ながら飲み鉄
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 終点長門市駅では向かいに止まっている派手なディーゼルに乗り換え
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 このディーゼルに描かれている人物
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 坂本龍馬と思っていましたが高杉晋作なんですね。
(長州だから当たり前と言えば当たり前だけど)
 これで美祢線を完乗して(現JR線)中国地方制覇かと・・・?
 そうだ!!可部線の延伸区間がまだだった!!
 厚狭駅乗り換え列車は、九州連絡を取ったからか設備か車両に不備があって点検したかで約10分遅れで到着。
 2両編成ということだったので105系かと思ったら
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 新山口駅では岩国行き列車が連絡を取っていたので、直ぐの接続
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 正月は防府泊まりとしました。
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岩国へ(2017年12月31日)①/4 [乗り鉄]

 久々にJRの乗り潰しをしようという気分になったので、この年末年始は帰省を兼ねて中国地方のJRの乗り潰し。ついでに広島の山を摘まみ食いをと・・・

 早朝の区間快速で名古屋駅をスタート。
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 さすがに大晦日に移動する人は少ないのか思ったほどの混み方では無かった。
 米原駅で新快速に乗り換えて
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 一気に姫路駅へ
 ここから18切符だと姫路・相生・岡山・・・と乗り換え毎に座取り合戦ですが
 山歩きの時間を捻出するため新幹線に乗り換え
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 駅弁を食べつつ岡山県を一気にワープ
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三原駅で再び在来線の人に
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個性が少なくなった広島地区の115系ですが
コレは大当たり!かな?
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この普通電車を海田市駅で下車
ここからチョット山歩き
登山口までと、下りてから駅までがチョット迷ったけど・・・
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山頂から15時頃に撮った700系レールスター(このこだま号に・・・)
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安芸中野駅に下りてきて
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この日は無理せず岩国駅まで
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